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Manon
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Février 2025 | ||||||
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Déchirée entre le désir d'une vie de luxe et de lustre et son véritable amour pour Des Grieux, voilà Manon, désespérée et inconstante.
L’adaptation en ballet du roman de l’abbé Prévost L’Histoire du Chevalier des Grieux et de Manon Lescaut montre Sir Kenneth MacMillan à son meilleur, attestant de sa profonde compréhension de la psychologie humaine, de son talent chorégraphique et de son talent narratif. L’artiste exprime admirablement la puissance de l’amour fatidique dans les duos passionnés des personnages centraux.
Ballet très dramatique et déchirant, Manon dépeint avec justesse les efforts désespérés de l’héroïne pour échapper à une vie de pauvreté et de dégradation. Son seul et unique avantage est la jeunesse et la beauté envoûtante. Manon Lescaut et Des Grieux, étudiant frivole, tombent amoureux l'un de l'autre, ce qui donne lieu à un drame extrêmement émotionnel et destructeur. L’amour du couple malheureux est sujet à de nombreuses épreuves et échecs, mais il devient de plus en plus fort.
Programme et distribution
Chorégraphie - Kenneth MacMillan
Musique - Jules Massenet
Arrangement musical et orchestration - Martin Yates
Coffrets - Cinzia Lo Fazio
Lumières - Jacopo Pantani
Opéra d’État de Prague
L'Opéra d'Etat aujourd'hui
L'Opéra d'État (anciennement l'Opéra d'État de Prague, entre 1948 et 1992, le Théâtre Smetana, et à l'origine du Nouveau Théâtre allemand) a été une partie du Théâtre national depuis 2012. L'Opéra et le Ballet ensembles donnent des spectacles de répertoire à l'Opéra d'État.
Histoire
L'Opéra national de Prague se trouve dans le bâtiment le 5 Janvier, 1888 était ouvert comme une étape allemande de Prague avec la représentation de l'opéra de Wagner, Les Maîtres chanteurs de Nuremberg. Au 19ème siècle, Prague Allemands effectuée dans le théâtre de la succession en alternance avec une société tchèque. Désir de leur propre théâtre conduit à des négociations en 1883 pour la construction d'un nouveau bâtiment du théâtre de l'Association allemande de théâtre. Au cours des trois prochaines années, un plan a été élaboré et remis à l'atelier de Vienne Fellner et Hellmer. Partage aussi la conception a été l'architecte de la municipalité Theater de Vienne, Karl Hasenauer, tandis que Prague architecte Alfons Wertmüller a participé à la construction. Financement est venu de collections privées. Avec son auditorium et néo-rococo décoration spacieux, ce bâtiment du théâtre est parmi les plus beaux d'Europe.
Accès:
En voiture
Sur la rue Wilsonova, à partir de la voie de gauche près du bâtiment de l'Opéra d'Etat de prendre la bretelle d'accès au garage-dessus du sol Slovan. La taxe de stationnement est de 40 CZK / h.
En tram
En tramway jour n ° 11 jusqu'à l'arrêt "Muzeum", le passage souterrain sous la rue Legerova dans la direction du Nationalmuseum, au carrefour tourner à droite le long de la construction de nouveaux navires de la Nationalmuseum.
Par trams jour nos 3, 9, 14 et 24 ou les trams de nuit n os 51, 52, 54, 55, 56 et 58 à l'arrêt "Václavské náměstí", puis à pied vers le haut sur le côté gauche de la place Venceslas à l' feux de circulation à travers les rues Wilsonova et Vinohradská. Puis tournez à gauche le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.
En métro
Pour la station «Muzeum», les lignes A et C (vert et rouge), puis à pied le long de la construction de nouveaux navires de la National museum.
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